前機器膠 12361-F0220 - Toyota Alphard Vellfire 40系

【Toyota 原廠零件】Toyota Alphard / Vellfire 40系 專用：前引擎腳 / 前機器膠（12361-F0220）

產品簡介

本產品為 Toyota 原廠零件，零件編號：12361-F0220。

此零件在廣東話/香港車房中俗稱為「前機器膠」、「前引擎機腳膠」，在台灣及內地則稱為「前引擎腳」或「前發動機支架墊 (Front Engine Mount / Insulator)」。它安裝於引擎艙前方，主要負責承托最新 40系車型的動力總成，並吸收引擎在發動、轉檔及加速時所產生的前後晃動與高頻震動。它是維持 40系全新 TNGA-K 保姆車底盤那份極致寧靜與行車高級感的關鍵吸震部件。

產品規格

Longo Lexus Parts

• 零件編號：12361-F0220

  Ourisman Toyota Parts

   

• 品牌：Toyota Genuine Parts (豐田原廠正貨)

  Ourisman Toyota Parts

   

• 安裝位置：引擎艙前方底架（靠近水箱架端，負責抑制引擎前後扭轉力）
• 結構特性：
  • 油壓複合式吸震設計 (Hydraulic Mount)：40系作為新一代奢華旗艦，其機腳膠內部採用了高階的液壓油腔結構。當引擎產生大擺幅震動時，內部的液壓油會在微型閥門間流動，提供極強的阻尼效果，吸震能力遠超舊款純橡膠機腳。
  • TNGA 高剛性鋁合金支架：一體成型的輕量化高剛性金屬外殼，能完美承受動力輸出時的反作用力，確保動力傳遞更直接，同時不將震動傳入車廂。
• 計價單位：個

適用車型及年份表

⚠️下單前請務必提供 17 位車身編號 (VIN)，讓我們透過 Toyota EPC 系統確認本編號 12361-F0220 100% 吻合您的愛車型號。

維修指標與建議

• 更換徵狀：
  • 入 D 檔或 R 檔時全車突兀震動：轉檔瞬間，如果感到軚盤、錶板甚至座椅傳來一聲沉悶的「咚」撞擊聲，或等紅綠燈時車廂抖動明顯增加。
  • 起步或急煞車時有拉扯感：起步踏油門或收油瞬間，感覺引擎艙內有物件向前或向後「挪動」，這是前機腳內部橡膠斷裂、失去限制位移功能的典型現象。
  • 機腳油腔漏油：40系採用的是液壓機腳，如果肉眼看到這顆機器膠外殼有黑色或深色油漬滲出，代表內部的油壓阻尼袋已經破裂（爆油封），吸震功能會徹底喪失。
• 維修建議：前機器膠（12361-F0220）在車輛前行及煞車時承受最大的扭矩拉扯，通常是全車四顆機腳中最先老化的一顆。更換時需使用頂高機或千斤頂安全支撐引擎本體，屬於專業底盤維修範疇，建議交由具備 TNGA 車系維修經驗的車房施工。

為什麼 40系必須堅持選用 Toyota 原廠機器膠？

40系 Alphard / Vellfire 主打的就是超越高階轎車的行車質感。副廠機器膠為了降低成本，往往採用劣質的硬質再生橡膠，且內部根本沒有複雜的液壓油腔。換上副廠件後，非但無法消除震動，反而會將引擎的怠速震動「放大」傳入車廂，讓一部過百萬豪車的乘坐感瞬間降級。只有原廠 12361-F0220 的液壓阻尼系數經過豐田針對 40系底盤的完美調校，才能找回新車出廠時那份絲滑、安靜的「行宮級」體驗。

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【購買須知】

📦 運送方式：接受順豐速運（到付）。

✅ 正貨保證：100% Toyota 日本原廠全新正品，帶原廠防偽標籤條碼包裝。

📩 查詢：機器膠屬於精準配對零件，下單前請提供 17 位車身編號 (VIN) 讓我們為您雙重核對，避免因動力版本不同而買錯型號。

💡 專業安裝提示（車房施工細節）： 安裝新機腳時，必須在引擎處於自然放鬆、無額外外力逼壓的狀態下對正螺絲孔。切勿在引擎嚴重傾斜時強行用風炮將螺絲轟入，這會導致新機器膠的橡膠內部產生內應力（即橡膠長年處於受扭曲狀態），這會大幅縮短其使用壽命，甚至導致安裝後抖動依舊。鎖緊各定位螺絲時，應嚴格遵循原廠規定的扭力值。

【📊 關聯銷售建議】

• 全車機器膠套裝（左機腳、右機腳、後機腳）：通常其中一顆機腳因老化破裂時，其餘三顆也已處於相同的疲勞週期，且會加速完好機腳的損壞。預算允許的話，建議全套四顆一起更換，一次工時徹底恢復新車底盤質感。