尾煞車碟 42510-TZE-J00 - Honda Fit Jazz GR

【Honda 原廠零件】Jazz / Fit GR 專用：尾煞車碟 (後制動碟盤) (42510-TZE-J00)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：42510-TZE-J00。

此「尾煞車碟」（Rear Brake Disc/Rotor）是車輛後輪碟式煞車系統的核心部件，與煞車卡鉗及煞車皮協同運作。當車主踩下煞車踏板時，卡鉗會推動煞車皮夾緊隨車輪轉動的煞車碟，透過兩者之間的摩擦產生制動力量，使車輛能夠穩定減速和停車。

煞車碟屬高磨耗零件，會因長年累月與煞車皮摩擦而出現變薄、磨損不均，亦或因高溫而導致碟盤表面變形。當煞車碟磨損至出現明顯溝槽、厚度低於安全極限，或過熱導致碟盤翹曲時，車主會在煞車時感受軚盤或車身傳來有規律的抖動及踏板彈腳。選用原廠零件，可確保其金屬配方、抗高溫強度以及平衡度的準確性，恢復應有的制動性能與安全表現。

產品規格

• 零件編號： 42510-TZE-J00
• 品牌： Honda Genuine Parts（原廠進口）
• 產品類型： 碟式煞車碟（實心碟 / Solid Type）
• 安裝位置： 後軸 / 左右輪各一碟（此編號為單件裝，更換後軸左右車輪時需一對購買）
• 直徑： 239 mm
• 厚度： 9 mm
• 最小厚度： 8 mm
• 中心孔徑： 61 mm
• PCD（螺栓圓直徑）： 100 mm
• 螺絲孔數： 4 孔
• 高度： 33.3 mm
• 材料： 高強度鑄鐵
• 內容物： 原廠後煞車碟 x1（單片裝）

*購買前資料核對：根據數個零件供應商的數據庫，此煞車碟的標準尺寸記述為 239mm x 9mm（最小厚度為8mm），而 BE FORWARD 的目錄將此零件對應至 2020 年 Fit 6AA-GR8 混合動力車型，Cox Motor Parts 亦指明該煞車碟為第 4 代 Jazz 混能車型（2020 年及以後年份）的標準後制動碟。*

香港適用車型

此為本田原廠 OE 規格煞車碟，依據生產圖紙設計數據對應於 2020 年起 的 Honda Jazz / Fit 第 4 代 GR 底盤平台，尤其常見於採用後輪碟煞形式的部分車型。

*🔎 零件核對資料：阿里巴巴上的經銷商將此 OEM 零件對應於 HONDA JAZZ V 2020-Now 車型。BE FORWARD 文件記載其裝配至 FIT 6AA‑GR8（2020）。英國宏達零件商 Coxmotorparts 亦確認此零件適用於 2020 年起的 Jazz Hybrid（GR 車架）車款。*

💡 小貼士：上述為主要適用車款，同一代 Fit/Jazz GR 不同年份或引擎規格可能略有差異。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）是否適用，歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。

為什麼要更換原廠後煞車碟？

• 消除煞車時的震動與軚盤抖動：當高速行駛踩下煞車，若感到方向盤抖震（抖動）或車身搖晃、煞車腳踏感上下跳動，這十分可能是因長期過熱或磨損而導致的煞車碟翹曲變形所引發。更換原廠煞車碟能有效消除此惱人震動，恢復平穩煞車體驗。
• 恢復紮實線性的制動表現：舊的煞車碟表面通常已附著煞車皮殘留物、磨損不均或出現刮痕，這會降低制動摩擦力，令煞車效能大減。原廠新碟表面經精密「雙面研磨」平整處理，可與新煞車皮無間貼合，即時帶來信賴性極高且順滑的煞車腳感。
• 避免煞車系統出現週期性摩擦噪音：同時換碟時再搭配全新原廠迫力皮，能從源頭消除原煞車系統因金屬懸掛不協調引致的尖叫聲，減低制動噪音，提高駕駛舒適度。
• 確保全車制動力符合政府驗車要求： 煞車效能是驗車項目的核心。若煞車碟過薄（即小於 8mm）、出現明顯坑槽，或有裂縫或變形，均可能令車輛無法通過年度檢車。選用原廠零件進行更換，可確保整個制動系統性能回復至安全合格的水平。
• 確保煞車系統均衡，防止舊碟加速新煞車皮磨損： 更換煞車皮卻不更換磨損嚴重的舊碟，會引致新舊兩者間無法建立有效磨擦磨合，反而令新皮在凹凸不平台上異常磨蝕，形成惡性循環影響行車安全。
• 原廠品質保證： 原廠煞車碟採用日本/歐洲出產的高強度合金鑄鐵，能確保在任何天氣下（特別是在高濕度的香港環境）都保持良好的抗腐蝕性，並且其金屬細微結構經過精密設計，能承受反覆急停時產生的極端高溫，有效避免制動時因過熱而導致的制動力減退（熱衰退）。副廠件隨時因為硬度不足或動平衡粗糙，導致碟面變形甚至破裂，威脅生命安全。

專業安裝建議

• 必須交由專業車房施工： 更換後煞車碟時，須拆卸車輪、分泵托架，並使用專業工具測量新碟表面的跳動容許範圍（Runout），且安裝後亦需徹底檢查制動液位。建議交由專業車房進行，以確保所有作業完全符合安全規範。
• 必須一併更換全新後煞車皮： 煞車碟與煞車皮是互相配合的磨擦組合。若只更換其中一方，嶄新的平整碟面會與舊有的磨損皮表面立刻形成縫隙，導致接觸面積明顯減少，會顯著影響煞車制動力。業界一致推薦：更換煞車碟時，應當硬性規定一拼更換一套全新的 原廠後煞車皮（後迫力皮需要與此碟匹配）。
• 更換時建議一起更新原廠固定的螺絲（Mounting Screw）： 據英國 Honda 經銷商 Coxmotorparts 所述，Honda官方強烈建議在每次跟換煞車碟時一拼將煞車碟的固定螺絲（Disc Screw / 煞車碟螺絲）換成全新零件。舊螺絲經歷多次高溫及濕氣侵蝕容易出現變形或破損，影響碟盤的精準安裝。
• 強烈建議左右同步更換： 由於車輛行駛時，左右車輪的制動負載及磨耗相近，它們的里程和溫度循環也十分接近，因此煞車碟一般應進行成對更換。若只換其中一邊，煞車時或會出現制動跑側等失衡情況。
• 避免以舊有螺絲覆用或暴力安裝： 安裝時技師應使用扭力扳手並遵循車輛原廠的維護手冊，對固定主螺絲（卡鉗支架螺栓）和煞車碟螺絲施加精準的標準磅數鎖緊。過度鎖緊會容易壓壞碟盤的金屬結構。
• 更換後需要磨合： 新碟與新煞車皮需經過約 300-500 公里的「磨合期」才能達到最佳煞車效率。在磨合期內，應避免頻繁的緊急煞車，讓兩者表面可逐漸互相吻合至最佳貼合狀態。
• 無需四輪定位： 與更換懸掛支臂不同，更換煞車碟只屬於制動系統保養，不會影響車輛的四輪懸掛幾何設定，因此安裝後不需要進行四輪定位。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。

✅ 正貨保證： 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢： 此罩為2020年後本田Jazz / Fit GR 車系的後原廠煞車碟（單件出售），更換時強烈建議一併更換左右車輪的兩個煞車碟和 全新原廠後煞車皮。歡迎提供車身號碼 (VIN) 進行準核對！

💡 專業小提示：
這款全新的 Honda 原廠後煞車碟，是讓你的愛車煞車質感重回新車水準的重要投資！每當車輛行駛超過一定里數（例如大約 8-10 萬公里），你可能開始發現煞車時，軚盤會「話有微震」、或者車身會傳出一陣陣的「抖動感」——這源於舊碟因長期與煞車皮在多次剎停循環中摩擦，而出現碟面厚度不均勻（又稱煞車碟變形）所致。最有效的方法就是：趁換迫力皮的同時，將成對的原廠後煞車碟也一次過換新。這樣不單能即刻根治抖動和噪音，還可確保車輛制動力長時間維持於最佳效率，是全面提升主動安全的明智之舉。

如需要配套使用的 後煞車皮（迫力皮）、卡鉗活塞修理包，或前輪煞車碟及對應迫力皮，歡迎隨時查詢。