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正廠前煞車碟 55311-75F21(G) - Suzuki Hustler MR41
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正廠前煞車碟 55311-75F21(G) - Suzuki Hustler MR41

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簡介

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本產品為 Suzuki 日本原廠零件,零件編號:55311-75F21(原廠系統常標記為 55311-75F21-000,結尾常帶有生產批次或供應代號 G)。 此零件「正廠前煞車碟」精密安裝於前輪左右兩側的輪轂軸承本體之上。Suzuki Hustler(MR31S / MR41S 系列)作為一部在香港高密度市區頻繁起步與煞停的 K-Car,每次踩下煞車時,前煞車碟都要直接承受高達數百度的高溫與極大的機械剪切力。 本原廠前煞車碟採用日本原廠特高剛性合金鑄鐵材質與專利內部通風散熱孔道結構製造。其核心任務是作為前輪制動摩擦的「核心高剛性基座」——負責與煞車皮進行死死嚙合,在最短距離內透過完美的摩擦阻力將車輛動能轉化為熱能散發。 為方便我們為你查詢合適的零件,請Whatsapp提供車身編號為匹配合適的零件

商品詳情

【Suzuki 原廠零件】Hustler 專用:正廠前輪通風煞車碟 / 頭剎車盤 / 前軸制動迫力碟(55311-75F21 / 55311-75F21-000)

產品簡介

本產品為 Suzuki 日本原廠零件,零件編號:55311-75F21(原廠系統常標記為 55311-75F21-000,結尾常帶有生產批次或供應代號 G)。

此零件「正廠前煞車碟」精密安裝於前輪左右兩側的輪轂軸承本體之上。Suzuki Hustler(MR31S / MR41S 系列)作為一部在香港高密度市區頻繁起步與煞停的 K-Car,每次踩下煞車時,前煞車碟都要直接承受高達數百度的高溫與極大的機械剪切力。

本原廠前煞車碟採用日本原廠特高剛性合金鑄鐵材質與專利內部通風散熱孔道結構製造。其核心任務是作為前輪制動摩擦的「核心高剛性基座」——負責與煞車皮進行死死嚙合,在最短距離內透過完美的摩擦阻力將車輛動能轉化為熱能散發。其原廠專利散熱導流設計能 100% 防止連續急煞(如落斜路)時熱量堆積,確保在高熱極限環境下依然維持「零熱變形、零制動衰退」。它長年運作依然保持極致的抗拉強度與表面平整度,捍衛每一次煞車時軚盤扎實、不抖動的頂級制動操控安全

產品規格

  • 零件編號:55311-75F21 / 55311-75F21-000
  • 品牌:Suzuki Genuine Parts (鈴木原廠正貨)
  • 位置:底盤制動與安全系統 —— 前軸左右兩側輪胎內部、卡鉗夾扣中央 / Disc, Front Brake
  • 結構特性:原廠雙層通風散熱結構(Vented Disc),表面經高精密度原廠車削工藝處理(保證極致幾何平整度),出廠自帶防銹平衡塗層。
  • 計價單位:隻 (備註:本零件為「單隻」價格,左、右兩邊規格相同,全車前軸共需使用 2 隻)

香港適用車型

車型名稱型號代號適用年份備註
Suzuki HustlerMR41S / MR31S2014 - 2019第一代全線(Turbo / NA、各版本)前煞車碟通用
Suzuki Wagon RMH34S / MH44S2012 - 2017同底盤前軸制動系統 完美通用
Suzuki SpaciaMK32S / MK42S2013 - 2017鈴木 K-Car 前通風迫力碟 完美通用

匯出至「試算表」

老化的常見徵狀

  1. 高速行車煞車時(如在大埔公路或屯門公路減速),軚盤出現極其明顯的「瘋狂左右抖動」:這代表煞車碟因長年冷熱衝擊或使用劣質煞車皮,表面已經發生了不可逆的「熱變形(凹凸不平/起浪)」,導致煞車皮咬合時產生劇烈反震。
  2. 用手摸煞車碟表面,感覺邊緣有明顯「凸起的高邊(起級)」,或表面長滿深深的「黑深槽溝紋」:這代表碟盤厚度已經磨損耗盡至安全極限以下(通常低於原廠標記的最小厚度 Mini Thickness),熱容量大減,隨時有在高溫下開裂的危險。
  3. 踩煞車時前輪不斷傳出規律的「噔噔噔」敲擊異響或尖銳刺耳聲:煞車碟表面可能因沾染沙石或雨水冷熱不均,局部產生了硬度極高的氧化斑點(金屬硬點),導致煞車時咬合力失衡。
  4. 大驗車(驗政府線)上迫力機測試直接被打交叉不合格:若煞車碟厚度不足(Brake Disc Thin)、表面嚴重銹蝕或凹凸不平導致左右制動不平均,在香港運輸署驗車線大驗必判不合格

為什麼必須堅持選用原廠正貨?

  • 拒絕平價副廠「用半年即熱變形引致軚盤狂震、或是劣質鐵材高溫爆裂」的追撞噩夢:煞車碟是鐵與鐵硬碰硬的最後防線,絕對不能省!坊間許多便宜的普通副廠件(或淘寶雜牌生鐵碟),採用的鑄鐵密度極低,分子結構鬆散。往往裝車行駛不到三五個月,遇到香港雨天大水坑,一冷一熱就會當場「直接翹曲變形」,令車主每次煞車軚盤都震到手麻!更恐怖的是劣質副廠鐵材在高負載下極易發生應力開裂!原廠正貨日本製造,特種碳合金材質耐磨抗熱性極強,出廠前均經電腦做過 100% 嚴格的動平衡測試,一對能頂副廠幾倍壽命。

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【購買須知】

📦 運送方式: 本店僅接受順豐速運(到付),不設面交。

正貨保證: 全店零件均為 100% Suzuki 日本原廠全新正品(絕非普通副廠易變形鐵件、淘寶雜牌不平衡代用品、或二手拆車的車削翻新殘件)。

📩 查詢: 歡迎提供 車身號碼 (VIN,例如:MR41S-XXXXXX) 讓我們為您在鈴木原廠系統進行 100% 精確核對!

💡 專業小提示:好多車主平時只換煞車皮而不理會煞車碟,其實一般煞車碟在換 2 次煞車皮左右就已經達到磨損臨界點。如果發現軚盤煞車會震、或碟盤邊緣已經起級,千萬不要去車房「光碟(車平面)」,因為 Hustler K-Car 本身的碟盤就偏薄,光完碟後厚度更薄,極易迅速再次震過並大幅降低煞車安全性。直接更換這隻原廠正貨,制動信心立刻重現!

【📊 關聯銷售建議】:更換前煞車碟時,師傅必須要完全拆卸煞車卡鉗並取下舊煞車皮。煞車碟與煞車皮是 24 小時不可分割的「制動生死拍檔」,既然整個前軸前輪制動核心都已經大拆:

建議一併更新套餐(列舉 2 項):

  1. 【原廠前煞車皮總成(頭剎車片 / 4片裝) / 零件編號:55810-81MB1】:新煞車碟必須配搭全新煞車皮安裝!若強行配上表面早已變形凹凸的舊煞車皮,舊皮的錯誤形狀會瞬间將全新原廠煞車碟活生生刮花刮起浪,令新碟當場報廢,左右一對同步換新,制動性能 100% 回復新車狀態!
  2. 【原廠前輪煞車碟(另一側) / 零件編號:55311-75F21】:左、右兩邊前煞車碟每天經受完全同步的摩擦損耗與冷熱衝擊,左右一對同步更新才能 100% 保證兩邊制動力完美平衡,絕不偏剎!

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