氧傳感器 36531-RE0-003 - Honda Freed Insight CR-Z Fit Hybrid

【Honda 原廠零件】Freed / Insight / CR-Z / Fit 多車系專用：氧傳感器 (36531-RE0-003)

產品簡介

本產品為 Honda 原廠零件，零件編號：36531-RE0-003（舊零件號：36531-RB0-003）。

此「氧傳感器」（A/F Sensor，即 Air-Fuel Ratio Sensor，空氣燃料比傳感器），在車輛廢氣排放控制系統中擔任核心角色。它安裝於排氣歧管或暖機觸媒轉換器上方，是一個上游式（Upstream）氧傳感器，直接監測由引擎各缸匯集而來的廢氣。它會將測得的數據即時傳送給行車電腦（ECU），並透過連續監測讓 ECU 調整噴油量，確保混合氣的空燃比維持在理想比例（14.7:1），藉此優化引擎性能、提高燃油經濟性，並確保觸媒轉換器能夠高效地淨化廢氣中的有害物質。

當氧傳感器因老化或積碳等因素失效時，行車電腦便無法獲取準確的數據，車主會經歷引擎故障燈（Check Engine Light）亮起、怠速不穩及耗油量顯著增加的困擾。選用符合 OE 標準的原廠零件，可確保其電氣信號、耐用度和抗高溫性能完全符合原廠高標準設計，是恢復引擎管理系統控制精度，使引擎平穩運轉並解決廢氣排放問題的根本所在。

產品規格

• 零件編號： 36531-RE0-003（OEM 原廠編號，可與 DENSO DOX-1460 等副廠件互換）
• 品牌： Honda Genuine Parts (Honda 原廠零件)，OEM 製造商為 DENSO
• 零件類型： A/F 傳感器 / 空燃比傳感器 / 氧傳感器 / Upper Oxygen Sensor
• 位置： 上游 (Upstream)，安裝於排氣歧管或暖機觸媒轉換器上方（與下游傳感器不相容）
• 包裝尺寸： 7.0 x 4.1 x 3.8 英吋 （約 17.8 x 10.4 x 9.7 公分）
• 產品重量： 0.40 磅（約 0.18 公斤）
• 內容物： 原廠空燃比傳感器 x1（含永久連接線束及接頭，不可拆解）

香港適用車型 (Honda Freed / Insight / CR-Z / Fit Hybrid)

綜合原廠數據及零件供應商的交叉比對，此零件不僅適用於 Honda Freed，也精準對應諸多本田新型混能及汽油車型。強烈建議在購買前務必確認車輛的車身號碼。

💡 小貼士：此氧傳感器的數據非常容易混淆，一次性的車身號碼 (VIN)確認非常重要。如上面列表所列車型存在極多交叉應用且年款跨度大，如欲確認您的車架號碼 (VIN) 是否絕對適用，歡迎私訊我們進行原廠零件系統 (EPC) 的精確查詢。

為什麼要更換原廠氧傳感器？

• 消除「引擎故障燈」及根治油耗增加： 氧傳感器老化失準是引發儀表板亮起 P0135、P0420 等故障碼的最常見原因。一個失準或失效的傳感器會長期導致 ECU 誤判燃燒情況並過度噴油補償，造成油耗顯著增加。更換全新原廠傳感器能從根源解決問題。
• 恢復引擎平穩運轉與性能： 檢查或備用系統需要正確的氧傳感器數據來精確監測燃燒情況。當傳感器出現信號異常時，最常見的現象是車輛出現怠速不穩、加速無力甚至排氣管散發強烈燃油氣味。
• 確保生態與燃油效率滿足政府排放標準： 老化的氧傳感器會導致廢氣中的 CO、HC 以及 NOx 排放量超標，是車輛無法通過每年強制驗車（MOT）廢氣測試項目的常見原因。
• 避免混能車輛附加組件損壞： 本田混能車輛的引擎頻繁啟停，對空燃比控制精度的要求極高，損壞的傳感器會對電池管理系統及馬達運作造成不必要的干擾，間接影響整體油電協同效應。
• 原廠 OEM 品質保證： 此部件由 DENSO 製造，DENSO 是與本田長期合作的頂尖供應商。原廠件使用高精確度的二氧化鋯元件與耐熱材料，可保證傳感器在長期高溫運作下信號輸出準確。

專業安裝建議

• 專業施工： 安裝氧傳感器需要專用的含開槽套筒和精確的扭力扳手。技師在操作時必須小心線束，避免在狹小的排氣管空間擠壓損壞。維修過程中需使用車輛診斷電腦清除故障碼並檢查傳感器數據流。
• 必須由熟手施工並使用加熱程序： 由於排氣系統在冷卻時會收縮，建議在引擎運轉 1-2 分鐘後進行拆卸，讓金屬輕微升溫避免螺紋咬死，同時要注意防灼傷。
• 嚴格遵循原廠扭力值與注意預塗螺紋劑： 安裝新傳感器時必須直接用手擰入數圈，以預防止螺紋錯牙。新氧傳感器的螺紋已預先塗有防卡劑 (Anti-Seize Compound)，嚴禁再添加任何潤滑油或額外部件。
• 務必確保線束不受擠壓與插頭乾燥： 傳感器線束為永久連接式設計，切勿試圖拆開修理。安裝時技師應將線束用原車管夾固定，避開排氣歧管等高溫部件，以防線束護套熔化，插頭受潮或接觸不良。
• 更換後檢查與確認供油數據： 換上新的氧傳感器後，應著車並關掉所有電器（冷氣、大燈）使之運轉 15-20 分鐘。使用診斷電腦檢查燃油修正（Fuel Trim）值是否在正常的正負10%範圍内，確保空燃比回復正常，沒有任何故障碼。

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【購買須知】

📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。

✅ 正貨保證： 全店零件均為原廠正貨。

📩 查詢： 此上游氧傳感器只對應 Freed Hybrid (GP3) 等指定混能車款。其信號參數與汽油版車輛有所不同，購買時務必提供車架號碼（VIN）進行核對。

💡 專業小提示：
此零件對 Freed Hybrid (GP3) 的車主來講非常重要。由於香港經常塞車，混能車輛的引擎並非常常運轉，顛簸會加速傳感器內部陶瓷元件的老化。氧傳感器（36531-RE0-003）早於多年前已停產，現已由較新的供應商量產，然現時市面上不少用來作替換的廉價部件品質參差，無法達到精準測量廢氣的要求。建議車主在更換升級部件時，務必向車房查證是否配備了正廠或由 DENSO 代工的氧傳感器。與其永遠游走在廢氣測試的邊緣，更換高質素的傳感器才能讓你真正通過驗車，將燃油經濟性提升回出廠水平。建議車輛在 10 萬公里時便主動更換，是保持引擎燃燒效率和波箱反應敏銳的高效投資。

如需要 含氧傳感器專用拆卸套筒 (O2 Sensor Socket) 套件，或更多關於本田廢氣管理系統的零件（如下游氧傳感器、觸媒轉換器），歡迎隨時查詢。