【Honda 原廠零件】Jazz / Fit GK 專用：煞車總泵 (46100-T5A-013)
產品簡介
本產品為 Honda 日本原廠零件，零件編號：46100-T5A-013。
此「煞車總泵」（Brake Master Cylinder）是煞車系統的核心部件，安裝於引擎艙內煞車油壺下方，負責將駕駛者踩下煞車踏板的機械力轉換為液壓，並透過煞車油傳遞至四個車輪的分泵（卡鉗），從而推動煞車皮產生制動力。當總泵內部密封件老化、磨損或洩漏時，會導致煞車踏板異常、煞車力道減弱甚至失效。煞車關乎行車安全，絕對不能妥協，選用原廠零件可確保液壓系統密封性及制動性能符合原廠設計標準，回復應有的煞車腳感與安全性。
產品規格
零件編號： 46100-T5A-013
品牌： Honda Genuine Parts (原廠進口)
位置： 引擎艙 / 煞車油壺下方
內容物： 煞車總泵本體 x1（不包含煞車油壺及煞車油）
備註： 原廠零件目錄標註此型號對應 CVT 自動波版本，購買前請確認波箱類型。
香港適用車型 (Honda Fit / Jazz 3代 GK 系)
專為本田第3代 Fit / Jazz 底盤平台設計，特別適用於以下搭載 CVT 自動波箱 的車型：
| 車型名稱 | 型號代號 | 引擎/波箱 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Honda Jazz (3代) | GK3 / GK4 | 1.3L + CVT | 2013-2020 |
| Honda Jazz (3代) | GK5 / GK6 | 1.5L + CVT | 2013-2020 |
| Honda Fit (3代) | GK3 / GK4 / GK5 / GK6 | 1.3L / 1.5L + CVT | 包括 RS 版 |
| Honda Shuttle (2代) | GK8 | 1.5L + CVT | 2015-2021（旅行車版本，同底盤平台） |
| Honda City (4代) | GM6 | 1.5L + CVT | 部分型號共用 |
資料來源：原廠零件數據顯示此零件適用於 GK3、GK5、GK8 等車型，涵蓋 CVT 版本。
💡 小貼士： 上述為主要適用車款，同一代 Jazz/Fit GK 不同年份或規格可能略有差異。此零件為 CVT 專用型號，棍波車型不適用。如欲確認您的車架號碼（Chassis Number）及波箱類型是否適用，歡迎私訊我們進行「原廠零件系統 (EPC)」精確查詢。
為什麼要更換原廠煞車總泵？
- 消除煞車踏板異常： 煞車總泵最常見的故障是內部密封件老化或磨損導致內漏，症狀是「輕踩煞車踏板時，踏板會慢慢往下沉至底板」，這是煞車總泵內的活塞皮碗磨損或破裂的典型表現。更換後可回復紮實的煞車腳感。
- 恢復煞車制動力： 老化的總泵無法有效保持煞車壓力，會導致煞車踏板變軟、煞車距離變長。原廠零件可確保液壓壓力充足，回復應有的制動效能。
- 防止煞車系統故障擴大： 總泵內漏或外漏會導致煞車油液面下降，嚴重時可能引發煞車系統進氣，進一步削弱制動效果，甚至導致煞車失效。及早更換可避免安全風險。
- 通過驗車 (MOT)： 煞車制動力不足或煞車踏板反應異常是政府驗車（每年續牌）的常見不合格項目。選用原廠件可確保符合煞車系統安全標準。
- 原廠品質保證： 煞車總泵屬高安全性零件，原廠零件的密封件材質、活塞精密度及耐用度均經過嚴格測試，比一般副廠件或翻修件更可靠，能確保長期的制動穩定性。
專業安裝建議
- 專業施工： 煞車總泵屬於高度安全性相關零組件，更換涉及煞車油管拆卸及煞車系統排空，必須交由專業車房處理。切勿自行 DIY，以免因安裝不當導致煞車失效。
- 更換後必須徹底排空： 更換煞車總泵後，整個煞車管路內會進入空氣，必須使用專用工具按照「右後輪 → 左後輪 → 右前輪 → 左前輪」的順序進行煞車油排空，否則會導致煞車踏板變軟甚至煞車失靈。
- 建議同時更換煞車油： 煞車油具有吸濕性，長期使用後含水量會增加，沸點下降，影響煞車性能。趁更換總泵的機會，建議一併更換全新的 DOT4 煞車油，確保煞車系統效能最佳化。
- 建議一併檢查周邊部件： 煞車總泵故障時，建議同時檢查「煞車油壺」、「煞車真空倍力器（Brake Booster）」及「煞車管路」，如發現老化或漏氣可一併更換，確保整個煞車系統的完整性。
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【購買須知】
📦 運送方式： 本店僅接受順豐到付，不設面交或指定地點交收。
✅ 正貨保證： 全店零件均為原廠正貨。
📩 查詢： 此零件為 CVT 自動波專用型號，棍波車型不適用。煞車關乎安全，更換後必須徹底排空煞車油。歡迎提供車身號碼 (VIN) 及波箱類型核對型號！
💡 專業小提示：
如果你發現「停燈位踩住煞車時，煞車踏板會慢慢向下沉，但連續快速踏幾下又正常返」，呢個就係煞車總泵內漏嘅典型徵兆！因為總泵入面嘅活塞皮碗老化咗，煞車油會從高壓側漏返去低壓側，導致踏板下沉。呢個情況唔會自己好返，反而會越來越差。原廠煞車總泵嘅活塞同密封件都係按照本田原廠規格製造，能夠確保密封性能同耐用度。坊間雖然有「維修包」可以翻修，但翻修後嘅可靠性始終唔及全新原廠件。煞車係車嘅命脈，強烈建議直接更換全新原廠總泵，先至可以安心落腳，安全行車。
如需要其他 Honda 原廠消耗品（如：煞車皮、煞車碟、煞車油、引擎機腳膠），歡迎隨時查詢。
