【Toyota 原廠零件】Toyota Estima 50系 專用:冷卻風扇馬達 - 左側(16363-36200)
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產品簡介
本產品為 Toyota 原廠零件,零件編號:16363-36200。
此零件為引擎冷卻系統中的「散熱風扇馬達」(Cooling Fan Motor)。它負責驅動水箱後的冷卻風扇葉片,在車輛低速行駛或怠速時,強制將氣流抽過散熱器(水箱)及冷凝器,以確保引擎與冷氣系統維持在正常工作溫度範圍內。此馬達為原廠電子精密組件,具備高負載耐受力。
產品規格
- 零件編號:16363-36200
品牌:Toyota Genuine Parts (原廠正貨)
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- 安裝位置:散熱水箱後方,左側(通常以駕駛座視角區分,建議對應 VIN)
- 結構特性:
- 高性能電磁繞組:原廠馬達內部的銅線繞組絕緣性佳,能長時間在高溫引擎室內穩定運作而不易燒毀。
- 精密密封結構:具備防塵防水等級,防止引擎倉內的濕氣與油污侵入導致短路。
- 高效能輸出:轉速與扭力參數完全符合引擎冷卻系統的散熱效率要求。
- 計價單位:件
適用車型及年份表
此料號對應 Toyota Estima 50 世代:
| 車系系列 | 底盤代號 | 適用引擎 | 生產年份 |
|---|---|---|---|
| Toyota Estima | ACR50 / ACR55 | 2.4L (2AZ-FE) | 2006 - 2019 |
| Toyota Estima | GSR50 / GSR55 | 3.5L (2GR-FE) | 2006 - 2019 |
⚠️ 安裝核對提醒: 雖此料號為原廠規格,但 Estima 50 系在不同年份及配置(如 2.4L vs 3.5L)下,冷卻風扇模組的線組插頭可能有細微差異。下單前務必提供 17 位車身編號 (VIN),以確保該馬達與您的風扇罩(Fan Shroud)安裝座完全匹配。
維修指標與建議
- 更換徵狀:
- 引擎過熱:怠速時水溫標指針上升,但行駛中風冷充足時水溫正常。
- 異音:風扇運作時發出金屬尖銳摩擦聲或沈重的「嗡嗡」異常震動,代表軸承已磨損。
- 完全不轉:檢查保險絲及繼電器(Relay)無故障後,若風扇依然無法啟動,即為馬達內部碳刷磨損或線圈燒毀。
- 維修建議:更換風扇馬達時,建議一併檢查「風扇繼電器」(Fan Relay),因為繼電器黏死也是導致馬達燒毀的常見原因。
為什麼必須堅持選用原廠馬達?
冷卻風扇馬達直接關係到引擎的壽命。副廠馬達往往在碳刷品質與軸承精度上不足,在夏季高溫頻繁啟動風扇時,極易出現轉速不穩或鎖死情況。一旦馬達在行駛中途鎖死,引擎將在數分鐘內過熱,嚴重時會直接衝毀氣缸墊片,導致數萬元的維修支出。原廠 16363-36200 是維持散熱系統穩定性的最重要防線。
【購買須知】
📦 運送方式:接受順豐速運(到付)。
✅ 正貨保證:100% Toyota 日本原廠全新正品。
📩 查詢:下單前請提供 17 位車身編號 (VIN),我們將確保零件與您的愛車型號完全對應。
💡 專業安裝提示:更換馬達過程通常需拆卸部分進氣管路或水箱支架。建議在施工前確認引擎已完全冷卻,且操作後需測試風扇在「低速」與「高速」兩段轉速下的運作是否正常。
【📊 關聯銷售建議】
- 風扇繼電器 (Fan Relay):若舊馬達是因過載燒毀,建議同步更新繼電器,以確保新的馬達擁有乾淨的電路環境。
- 原廠長效冷卻液 (SLLC):若因風扇故障導致引擎曾經高溫,建議檢查冷卻液是否有變質或洩漏,必要時更換新液。
- 冷卻風扇葉片 (Fan Blade):若風扇在運轉中曾因外力變形,建議連同葉片一併更換,避免因葉片不平衡導致新馬達的軸承過早損壞。