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HITACHI COILA - Alphard / Vellfire, Lexus RX450h, Lexus IS350 (GWS214) 點火線圈 - U23T05-COILA
HITACHI COILA - Alphard / Vellfire, Lexus RX450h, Lexus IS350 (GWS214) 點火線圈 - U23T05-COILA

HITACHI COILA - Alphard / Vellfire, Lexus RX450h, Lexus IS350 (GWS214) 點火線圈 - U23T05-COILA

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簡介

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🟢【香港現貨 | 快速發貨】 ⚠️ 不確定此零件是否完全匹配您的車型? 👉 歡迎點擊右下角 WhatsApp 傳送「行車證 / 車身編號」,專人免費為您配對零件及報價! ---------------------------------------- 本產品為日本世界級汽車零部件大廠 HITACHI(日立) 旗下高品質點火系統系列——引擎點火線圈 / 高壓線圈總成(Ignition Coil Pack),規格零件號碼:U23T05-COILA(對應 Toyota / Lexus 原廠料號:90919-02257 等,俗稱「Toyota / Lexus 3.5 V6 點火雞歸 / 點火放大器 / 高壓包」)。 此零件專門應用於 Toyota 與 Lexus 多款搭載新世代 3.5L V6 自然進氣與油電複合動力引擎的豪華車系(如 Alphard / Vellfire GGH30 18年後小改款、Lexus RX450h GYL25、Lexus IS350 GSE31、Lexus GS450h GWS214 等,年份涵蓋 2015 年至近年車型)之高性能點火系統。點火線圈負責將車載 12V 電壓透過內部高壓線圈瞬間升壓至數萬伏特,精準供給火星塞強大且穩定的點火能量,確保 2GR-FKS / 2GR-FXE 高壓縮比 V6 引擎在全油門加速或高速巡航時燃燒完全,釋放 V6 旗艦車款應有的綿密動力並維持優異油耗。採用日立精密電子科技與耐高溫環氧樹脂灌封技術,具備極佳的抗 V8/V6 引擎室長期高熱、耐高壓擊穿與抗震動特性。

商品詳情

【日立 HITACHI COILA 日本原裝】Toyota / Lexus 3.5L V6 (2GR-FKS / 2GR-FXE) 高性能引擎點火線圈 / 高壓線圈(U23T05-COILA)

產品簡介

本產品為日本世界級汽車零部件大廠 HITACHI(日立) 旗下高品質點火系統系列——引擎點火線圈 / 高壓線圈總成(Ignition Coil Pack),規格零件號碼:U23T05-COILA(對應 Toyota / Lexus 原廠料號:90919-02257 等,俗稱「Toyota / Lexus 3.5 V6 點火雞歸 / 點火放大器 / 高壓包」)。

此零件專門應用於 Toyota 與 Lexus 多款搭載新世代 3.5L V6 自然進氣與油電複合動力引擎的豪華車系(如 Alphard / Vellfire GGH30 18年後小改款、Lexus RX450h GYL25、Lexus IS350 GSE31、Lexus GS450h GWS214 等,年份涵蓋 2015 年至近年車型)之高性能點火系統。點火線圈負責將車載 12V 電壓透過內部高壓線圈瞬間升壓至數萬伏特,精準供給火星塞強大且穩定的點火能量,確保 2GR-FKS / 2GR-FXE 高壓縮比 V6 引擎在全油門加速或高速巡航時燃燒完全,釋放 V6 旗艦車款應有的綿密動力並維持優異油耗。採用日立精密電子科技與耐高溫環氧樹脂灌封技術,具備極佳的抗 V8/V6 引擎室長期高熱、耐高壓擊穿與抗震動特性。

產品規格

  • 零件料號:U23T05-COILA(對應 OE 料號:90919-02257)
  • 品牌:HITACHI COILA(日本日立正品 / OE 供應商品質)
  • 安裝位置:V6 引擎汽缸蓋頂端(每缸獨立點火,V6 引擎每車共需 6 支)
  • 材質與技術特點
    • 日本原裝精密銅線與鐵芯:提供高達數萬伏特的強勁且穩定點火電壓,改善原廠點火衰減。
    • 高耐熱環氧樹脂絕緣灌封:專為 V6 引擎室高熱負荷設計,防止高壓漏電與內部短路。
    • 原廠高精度電氣插頭與固定座:隨插即用(Plug & Play),免修改、免配線,完美對應原車電腦訊號。
  • 計價單位:個 / 支(單支裝,上述 V6 車型每車需 6 支,強烈建議 6 支同時預防性更換,確保左右兩側汽缸點火平衡)

適用車型及年份表

車系系列適用車型 / 底盤 / 引擎備註
Toyota Alphard / Vellfire (30系 3.5L)GGH30 / GGH35 (3.5L 2GR-FKS V6 引擎) (2018年後小改款起)點火線圈完全對應(V6 每車需 6 支)
Lexus RX450h / RX350 (4代/4.5代)GYL25 / GGL25 (3.5L 2GR-FXE / 2GR-FKS V6) (2015年 – 2022年)點火線圈完全對應(V6 每車需 6 支)
Lexus IS350 (豪華運動房車)GSE31 (3.5L 2GR-FKS V6 引擎) (2015年 – 2026年)點火線圈完全對應(V6 每車需 6 支)
Lexus GS450h (旗艦油電房車)GWS214 (3.5L 2GR-FXE V6 油電) (2012年 – 2020年)點火線圈完全對應(V6 每車需 6 支)

 

維修指標與建議

  • 更換徵狀
    • 引擎怠速時出現不明原因的間歇性抖動、指針微幅飄移:通常因點火線圈內部微裂或老化,導致單缸或多缸點火能量不足(失火 Misfire)。
    • 急加速或大腳油門超車時,引擎室傳出頓挫感、加速無力,甚至儀表板亮起引擎故障燈 (Check Engine) 伴隨循跡防滑燈亮起:電腦診斷常出現 P0301~P0306(各缸失火)故障碼。
    • 冷車發動困難或排氣管陣發性放砲、廢氣有濃重未燃燒汽油味
  • 維修建議:Toyota 與 Lexus 的 3.5L V6 引擎(2GR-FKS / 2GR-FXE)動力強悍,但 V6 引擎室空間緊湊、熱源高度集中。當其中一支點火線圈因高熱老化故障時,其餘各缸也多處於壽命末期。維修時強烈建議 6 支同時更換 HITACHI U23T05-COILA,避免單支更換後不久其他缸陸續故障,確保點火能量一致、V6 引擎恢復絲滑平順的運轉質感。

為什麼必須堅持選用 HITACHI 日立點火線圈?

市面上有許多廉價副廠點火線圈,常因內部線圈匝數不足或絕緣膠料劣質,導致高溫高壓時點火延遲甚至發熱擊穿,不僅會造成引擎失火熄火,更可能回衝燒毀原廠引擎電腦(ECU)。HITACHI(日立) 作為全球頂級車廠(包含 Toyota、Lexus)的直接技術供應商,其產品擁有與原廠完全相同的耐壓、抗震與點火響應曲線。選擇 HITACHI U23T05-COILA,讓您的 3.5L V6 旗艦車款找回新車般的猛烈加速與極致靜肅運轉質感。

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【購買須知】

  • 📦 運送方式:接受順豐速運(到付)。妥善防護包裝,確保電子零件運送安全。
  • 正貨保證:100% HITACHI 日立全新正品。
  • 📩 查詢:此產品專用於 Toyota / Lexus 3.5L V6 (2GR-FKS / 2GR-FXE) 引擎。如需核對年份或確認其他保養耗材(如火星塞),歡迎提供 17 位車身號碼 (VIN) 代為免費核對。
  • 💡 專業安裝提示
    1. 更換 V6 引擎點火線圈時(部分後方汽缸需拆卸進氣歧管),務必先切斷電門並待引擎完全冷卻後再動工,以免燙傷或觸電。
    2. 建議同時檢查並更換對應之火星塞(Spark Plug),以發揮點火線圈的最大效能。
    3. 安裝時確保高壓線圈插頭確實「喀噠」扣到位,螺絲依規定扭力鎖緊,防止接觸不良。

【📊 關聯銷售建議】

  • 高性能銥合金火星塞 (Iridium Spark Plugs):與點火線圈同為點火核心,V6 大排氣量車型建議定期同步更新以確保點火效率。
  • 長效防凍液 (Super Long Life Coolant):冷卻系統檢修時的最佳保養搭配,確保大排氣量 V6 引擎與油電系統工作溫度穩定。

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